dushanbe-37.my1.ru

Ремонт машины в Душанбе – это проблема

Число автолюбителей в Таджикистане становится всё больше и больше, и, наверное, большая их часть приходится на Душанбе. Не удивительно, что у нас как в самых развитых столицах мира отмечаются то там, то тут пробки. Между тем, происходят они пока в большинстве случаев не потому, что дороги узкие, а потому что транспорт у населения в основном старый и часто выходит из строя, перекрывая движение. Неисправных машин в общем потоке много, но не всегда тому виной нерадивость автовладельцев. Большой проблемой в Душанбе является система автосервиса.

Ваш покорный слуга сам является обладателем подержаного автомобиля, точнее сразу ряда таких (поочерёдно) и сам убедился, как трудно в столице найти профессионального мастера и соответствующие запасные части.

Приведу конкретные примеры: «Опель-Вектра B» (1995 года выпуска). Считается, что «опели» самые легко ремонтируемые авто в Таджикистане, это самый распространённый здесь автомобиль, запчастей #8211 море, особенно китайских, но есть и «оригинальные», на «разборе» или в «морге» #8211 площадках, где стоят разбитые или разобранные аналоги. В реальности так и есть, но «опель» «опелю» оказывается рознь. Я обладаю моделью с двигателем 16 клапанов (объём 2.0), и выяснилось, что такие «чувствительные» двигатели здесь качественно ремонтировать могут единицы из сотен автомастеров.

Большая часть банально не может «выставить метку» или делают это некачественно, и, как результат, машина не получает былую мощь и работает с проблемами. Причём автор обращался как в большие сервис-центры, так и к частным мастерам, которых другие автовладельцы рекомендовали как «суперусто».

У нас популярны, кстати, частные мастерские, которые обычно ютятся у себя в частных дворах (хавли) или в каких-то небольших боксах. Популярные места обитания таких мастеров – «хаёти нав», «мясокомбинат», «политехникум» и др. Возможно, там что-то быстро и качественно ремонтируют, но, как показал опыт, в частном секторе нет никаких гарантий (на словах #8211 гарантия 101%), часто машину портят, и становится она ещё хуже, чем была. В моём случае слабая работа двигателя после таких ремонтов перешла всё в то же нерабочее состояние, но ко всему прочему вышел из строя датчик холостого хода и все гидрокомпенсаторы.

Ранее такому же ремонту подвергалась иная модель – VolkswagenGolf 4, которая тоже оказалась достаточно плохо изученной моделью для наших «усто». Одна замена автоподъёмника бокового стекла вылилась в обход семи  мастерских, пока этот подъёмник не сделали, как положено. Этому предшествовал поиск механизма автоподъёма. Его в столице попросту не оказалось!

Не было его ни в магазинах, ни на «разборах». Обращение в дилерский центр «Фольксвагена» ничего не дало, там сказали, что запчасть нужно заказывать,  это предложили и в единственном, пожалуй, специализирующемся на запчастях к «Фольксвагенам» магазине в городе – «АвтоЧарх» на бетонной дороге, недалеко от Диагностического центра (плюс их же филиал на рынке старых запчастей на Политехникуме). Цены при заказе у них в два раза выше тех, что указаны на сайтах РФ. Пришлось заказать самому и ждать долгий месяц, пока попуткой этот комплект не привезут из Москвы…

Самое неприятное в большинстве таких частных автосервисов Душанбе #8211 это то, что клиент должен сам ходить по городу и искать запчасти, не сильно в них разбираясь, что забирает много времени и нервов. Часто продавцы подсовывают товар не совсем той модификации, и хотя в руках у клиента есть «оригинал» для сравнения, он не поймёт разницы, так как обычно она в небольших деталях, и выясняется что это только на месте – в мастерской. И снова тебя отправляют в новое путешествие теперь за обменом запчасти на нужную. При этом почти все такие частные мастерские выдают клиенту для поиска запчастей грязные замасленные образцы, не имея никакого пакета или чистой материи. Клиент же должен измазаться как сам мастер, вкусить всю прелесть автола на руках!

Конечно, не все мастера в столице такие, говорят, есть у нас настоящие «золотые руки», которых не прочь переманить лучшие автозаводы России или СНГ, но… Они всегда заняты, чтобы попасть к ним «на приём», нужно стоять в очереди от 2 недель до месяца! А что делать  с машиной?

Думаю, что нам нужно больше авторизированных сервисов, где будут делать немного дороже, но намного качественнее и самое главное #8211 «под ключ», чтобы не нужно было терять драгоценное время и бегать по жижам разлитого масла на стоянках-разборах. Есть уже первые примеры – автосервис «Тойоты центра» («ТаджМоторс») позади ГАИ республики (всего 100 сомони за диагностику, но только для машин «Тойота» и «Лексус»), станция замены масла «Тотал» (на дороге к мясокомбинату), неплохой автосервис «Чарх» (в конце мясного ряда в 33 микрорайоне).

Желательно, чтобы в городе таких чистых и профессиональных центров становилось больше и больше. Это требование времени и рынка, машин становится больше, если мы не сможем своевременно следить за ними и делать профилактику, число аварийных остановок будет становиться больше, и, соответственно, Душанбе ждут пробки посильнее того, что есть. Скоро «станем Москвой», будем стоять в пробках по часу и более…

В следующий раз мы поговорим о проблеме тонированных машин.

Душанбиев, шофёр

Растаможка авто из Америки

Автомобили из Америки уже давно покорили сердца отечественных автолюбителей и все потому, что обладают такими прекрасными качествами, как надежность, высокое качество, стильный дизайн и умеренная цена. Конечно многих, как правило, интересуют подержанные автомобили, но спросом пользуются и совершенно новые машины, производимые в Америке. Это происходит потому что, не взирая на различные расходы на растаможку и привоз, они будут по карману любому человеку со средним достатком. Растаможка авто из Америки на деле происходит не сложней, чем оформление машины из какой-либо другой страны, а если говорить о качестве, то именно его показатели превосходят показатели «железных коней» из конкурирующих стран.

Начинается все с обычной процедуры – вы вносите деньги на депозит. Для этого существует два способа: оплата на внутренней таможне США и оплата на таможне назначения. Платежи, которые производятся в процессе регистрации авто и таможенных действий, вычитают из залоговой пошлины, а остатки средств возвращает владельцу таможня, на счет которой вы перечислили деньги в качестве депозита. Сумму залога вы можете рассчитать с помощью нашего калькулятора. Перед отправкой к вам, автомобиль проходит таможенные процедуры экспорта и в дальнейшем растаможка продолжится уже на вашей территории. Авто отправляется на ту таможню, которая соответствует по расположению прописке владельца.

Имейте в виду, что тарифы на растаможку могут отличаться в зависимости от того, с какой именно целью вы ввозите автомобиль. Например, если для личного пользования, то эта сумма будет меньше относительно покупки автомобиля, который вы хотите потом перепродать. Точно такая же разница будет между растаможкой авто, приобретенного физическим лицом и авто, которое оформляется на юридическое лицо. Последний вариант обойдется дороже.

Спецтехника из США также пользуется большим спросом на нашем рынке. В силу того, что развитие экономики и строительства в США требует больших объемов спецтехники, на рынке Америки представлены многочисленные компании, которые производят широчайший ассортимент сельскохозяйственной, строительной и другой специальной техники. Из самых распространенных видов спецтехники в США можно выделить погрузчики, комбайны, грейдеры, асфальтоукладчики, самосвалы, трактора. Спецтехника из Америки находится в отличном состоянии, благодаря грамотной эксплуатации и регулярному техническому обслуживанию, а ее низкая стоимость является огромным плюсом.

Вывод напрашивается сам собой – приобрести любые транспортные средства и специальную технику в Америке очень легко и выгодно, а мы вам с радостью в этом поможем!

В Душанбе провели конкурс автомобилисток «Авто-леди »

Душанбе, 20 марта. В Таджикистане провели конкурс «Авто-леди ». Участницам даже разрешили нарядить и раскрасить машины. Как воспользовались этим правом автомобилистки, узнала корреспондент телеканала «МИР 24» Эллина Ким.

Для автоледи приготовили по пять заданий: от практических (оказание первой помощи) до творческих (украшение транспортного средства). Последнему девушки уделили особое внимание. Например, одна из участниц украсила машину к приближающемуся празднику Навруз и даже колеса разрисовала цветами. Автомобиль девушка оформляла всю ночь, спала всего два часа перед конкурсом. И так готовились все 23 участницы.

Зарина Максумова выбрала аристократичный образ для машины, которую назвали Леди Удача . С оформлением помогли друзья, сделали реснички из пластиковых бутылок и подкрасили, как у истинной леди. А вот с костюмом Зарины вышла заминка.

«Изначально был выбран образ леди с пышной юбкой, огромной, в парике, с веером в руках, но, к сожалению, я в машину, как ни пыталась, не влезла ни с разбега, ни через багажник. Поэтому единогласно выбрали фрак», рассказала Зарина.

Минимальный стаж вождения для конкурсанток - один год, поэтому новички очень волнуются, ведь среди соперниц есть и водители с 11-летним стажем. Дилором Низомова за рулем уже три года, но все равно перед конкурсом освежила теорию и потренировалась над выполнением маневров, таких как «змейка» и «зигзаг».

«Я очень переживала, потому что конкурс проводится в первый раз в стране. Интересно узнать результаты», - призналась она.

Чтобы поддержать представительниц прекрасного пола, парад нарядных автомобилей сопровождали мотоциклисты.

«Мы только «за», чтобы женщины катались, ездили правильно на дорогах. Дорога общая и для мужчин, и для женщин, и для байкеров», - отметил мотоциклист Фарход Камолов.

Участница, набравшая наибольшее количество баллов по всем этапам конкурса, получила денежное вознаграждение. Но это не главное. Девушки делятся слухами, говорят, что некоторые элементы декора, например, реснички на фарах, можно будет не снимать в течение года.

Таджикистан. Легковые автомобили. Объявления

Опель Вектра (Б) 1996 года выпуска, цвет - серебро, в отличном состоянии.

Покупаю автомобиль Toyota Rav 4 год выпуск 2010-г в отличном состояние без пробега в Таджикистане цена договарная..

Продам Toyota Camry цена составляет $ 9000 Связаться с продавцом Имя: Фарида Бахар Email: farida_bahar01@outlook.com.

Продается автомашина марки Lexus Gs 430 в отлично состоянии. Год выпуска 2008. Подробности по телефону..

Купить и продать авто в Таджикистане, в Душанбе, в Худжанде На нашем сайте можно легко подать объявление на продажу авто в Таджикистане. Также можете найти импортные автомобили Таджикистана: как вагонные, так и местные импортные автомобили Таджикистана.

FREEADS.tj,

Администрация сайта FREEADS.tj не несет ответственность за содержание размещенных объявлений.

Срочно

Инициативная группа любителей раритетных автомобилей АВТО РЕТРО ТАДЖИКИСТАН и компания «НекстВью Консалтинг» приглашают Вас посетить – Третий Ретро фестиваль - “Авто Ретро Душанбе”. Мероприятие проходит при поддержке Хукумата города Душанбе.

Вас ждет: Выставка раритетных автомобилей, где будут представлены автомобили марок ГАЗ, Москвич, Запорожец, «Опель Адмирал», Кабриолет MG и ЗИС-101, выступление артистов, музыка 60-80годов, а также многое другое, что окунет Вас в эпоху того времени и подарит незабываемые впечатления.

Фестиваль пройдет 25 апреля года в г. Душанбе, с 10:00 до 16:00 часов на территории Торгового Комплекса «Пойтахт-90» .

Организаторы: Инициативная группа любителей раритетных автомобилей АВТО РЕТРО ТАДЖИКИСТАН , Компания «НекстВью Консалтинг», при поддержке Хукумата г.Душанбе

Спонсоры: I am different, Авиакомпания «Flydubai», Билайн Таджикистан

Партнеры: ТК «Пойтахт-90», Рекламное агентство «Накш», Компания «Tojikonholiday”.

Информационные партнеры: Рекламная газета, Ideasreclama Медиа Холдинг «Азия Плюс», Радио «Ватан», газета «Вечёрка», газета «Фараж», ТВ «Пойтахт».

Источники: http://vecherka.tj/spetsproekty/remont-mashiny-v-dushanbe-e-to-problema/, http://www.dushanbe.tj/last-news//10/rastamozhka-avto-iz-ameriki/, http://mir24.tv/news/society/12263765, http://legkovye-avtomobili.freeads.tj/, http://news.tj/ru/news/v-dushanbe-proidet-tretii-festival-avto-retro-dushanbe