dushanbe-37.my1.ru

Начало строительства Национального театра Таджикистана

18 марта | Прочитали: 79 человек | Президент

Во второй половине дня Президент страны Эмомали Рахмон, заложив основной камень и капсулу с посланием будущим поколениям, дал старт строительству Национального театра

Таджикистана, который будет возведен рядом с Национальным музеем Таджикистана и парком Национального флага Таджикистана.

Душанбе, 17.03.. - Было отмечено, что здание Национального театра Таджикистана будет иметь 2 подземных и 5 надземных этажей, а его высота составит 34,5 метров.

Согласно проекту, здание театра включает в себя 3 больших зала, множество других залов и помещений. Основной зал театра будет иметь 2500 зрительских мест, а 2 других зала по 1200 и 1000 мест соответственно. Высота основного зала составит 16-18 метров, длина и ширина составит 30х21,6 метров. В основном зале также предусмотрены оркестровая яма, 2 боковые сцены (карманы), арьерсцена, залы для репетиции, а также другие необходимые условия мирового уровня.

В верхних этажах будут располагаться выставочные и художественные залы, а также помещения для репетиций, художественная мастерская и другие помещения.

В подземных этажах будет располагаться автостоянка на 250 автомашин, а также множество технических и подсобных помещений. Здание театра будет оснащено системами отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха и другими необходимыми сетями.

Следует отметить, что проект Национального театра Таджикистана разрабатывался в течение 5 лет посредством изучения дизайна и планировки наилучших театров стран мира. Будущий театр будет отвечать всем современным стандартам.

По утверждению специалистов, будущий театр станет крупнейшим и самым красивым театром во всей Центральной Азии.

Сибирский федеральный округ

Анонс

Кратко

Подробно

Polpred.com Обзор СМИ . Архив важных публикаций собирается вручную. База данных с рубрикатором: 53 отрасли / 600 источников / 9 федеральных округов РФ / 235 стран и территорий / главные материалы / статьи и интервью 8000 первых лиц. Ежедневно тысяча новостей, полный текст на русском языке. Миллионы сюжетов информагентств и деловой прессы за 15 лет. Интернет-сервисы по отраслям и странам.

Деловые статьи и интернет-сервисы

1. Новости. Обзор СМИ

УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ДУШАНБЕ — КУРГАН-ТЮБЕ — КУЛЯБ, НИЖНИЙ ПЯНДЖ

Железнодорожная сеть колеи 750 мм на юго-западе Таджикистана начала создаваться в 1929 году. Первоначально имелись две невзаимосвязанные линии: Курган-Тюбе — Нижний Пяндж (начало строительства — 1929 год, протяжённость — 105 километров), и линия от города Сталинабада (с 1961 года — Душанбе) до Гульбистанских карьеров, протяжённостью около 20 километров. В 1937 году была открыта соединившая два участка линия Душанбе — Курган-Тюбе (123 километра). По некоторым сведениям, окончательно дорога была принята в эксплуатацию в 1941 году.

В 1956 году была сдана линия от станции Головная (окрестности Курган-Тюбе) до Куляба. Железнодорожная сеть достигла вершины своего развития. С учётом всех веток, её протяжённость превысила 400 километров.

В начале тридцатых годов прошлого века в Таджикистане особое внимание уделялось узкоколейным линиям, имевшим огромное значение для развития экономики нашей горной республики. Так, в 1929–1931 годах была построена первая очередь узкоколейки Нижний Пяндж — Курган-Тюбе протяжённостью 105 километров, получившая название Южной (Вахшской). Впоследствии она сыграла решающую роль в сооружении Вахшского оросительного канала, благодаря которому были освоены десятки тысяч гектаров новых земель, и Вахшская долина превратилась в основную базу СССР по выращиванию тонковолокнистых сортов хлопчатника.

Строительство второй очереди узкоколейной линии началось в 1932-м. В начале следующего года заработал участок Сталинабад — Гульписта (27 км). В 1934–1941 гг. была продолжена линия Сталинабад — Курган–Тюбе (123 км). Общая протяженность узкоколеек Таджикистана составляла 440,3 километра. В результате расширения посевов хлопчатника, строительства целого ряда крупных промышленных предприятий, в первую очередь по обработке сельскохозяйственного сырья, возросло и значение узкоколейных железных дорог. В 1955 году они были доведены до города Куляб.

Согласно имеющимся данным, эта узкоколейная железная дорога никогда не относилась к НКПС-МПС. Но де-факто сеть железных дорог колеи 750 мм в юго-западном Таджикистане являлась железной дорогой общего пользования. Участки Душанбе — Курган-Тюбе — Нижний Пяндж и Курган-Тюбе — Куляб обозначались во многих общедоступных картах, выпущенных в разные годы. Это было редким исключением — в общедоступных картах, изданных на территории Советского Союза, было принято обозначать только железные дороги, принадлежащие МПС. А их в Таджикской ССР до 1970-х годов практически не было.

В дальнейшем новые участки не строили, но дорога продолжала активно работать. К 1975 году паровозы были полностью заменены тепловозами. Появление в 1974 году широкой колеи по направлению Термез — Курган-Тюбе — Яван, которая на многих участках подходила близко к узкоколейной дороге, практически не изменило ситуацию.

Административно узкоколейная железная дорога находилась в подчинении Министерства автомобильного транспорта Таджикской ССР. В составе него имелось Производственное Управление узкоколейной железной дороги (здесь писали «УКЖД» — вместо «УЖД»). Участок Душанбе — Курган-Тюбе относился к Душанбинскому хозяйству УКЖД, участки Курган-Тюбе — Куляб и Курган-Тюбе — Нижний Пяндж — к Курган-Тюбинскому объединённому хозяйству УКЖД.

Раздельные пункты узкоколейной железной дороги,

по состоянию на 1976 год:

0 км Душанбе-Южная (ветка до ст. Заготзерно — 5 км) 13 км Кокташ 18 км Ляур 35 км Ингичка 51 км Фахрабад 64 км Чимбулак 69 км Дагана-Киик 78 км Оби-Киик 89 км Ай-Комар 98 км Свириденко 109 км Кзыл-Кала 123 км Курган-Тюбе 131 км Головная (начальный пункт линии на Нижний Пяндж) 139 км Калининабад 147 км Вахш 155 км Балагдаш 161 км Санг-Тудо 177 км Гуюнчи 186 км Саргазон (ветка до станции Дангара — 8 км) 196 км Таир-Су 205 км Куйбульён 215 км Алимтай 235 км Курбан-Шиит 250 км Арал 258 км разъезд 258 км 267 км Куляб 131 км Головная 148 км Перепадная 176 км Кировская 189 км Калининская 205 км Пяндж 228 км Нижний Пяндж

Вплоть до начала 1990-х годов на узкоколейной железной дороге не прекращалось активное грузовое движение. Перевозились самые различные грузы, главным образом хлопок, зерно и нефть. По информации от В. Боченкова, в 1983 году на сети было 170 цистерн ВЦ-20 производства Демиховского машиностроительного завода, предназначенных для перевозки нефтепродуктов.

Пассажирское сообщение на узкоколейной железной дороге почти полностью прекратилось в 1980-х годах. Однако и в 1990-х годах ещё были «остатки» пассажирского движения. По неподтверждённым данным, последним закрылся маршрут Курган-Тюбе — Саргазон — Дангара. В графике исполненного движения поездов за март 1997 года упомянуто, что «8, 9, 10 людские вагоны в Курган-Тюбе не приводили — не было пассажиров».

В начале 1990-х годов принимается решение о полной ликвидации всей сети узкоколейных дорог. Параллельно участкам узкоколейной железной дороги Курган-Тюбе — Саргазон — Куляб и Саргазон — Дангара одновременно с их ликвидацией было начато строительство ширококолейной линии того же направления. На участке Душанбе — Курган-Тюбе — Нижний Пяндж вместо узкоколейной железной дороги не предусматривалось строить ничего.

Соединение столицы Таджикистана с городом Курган-Тюбе магистралью широкой колеи давно запланировано, но предполагается вести её по другому маршруту — через Яван и Кофарнихон.

В 1999 году был завершён демонтаж пути на всех линиях узкоколейной железной дороги. В том же году была принята в рабочую эксплуатацию железная дорога широкой колеи Курган-Тюбе — Куляб. Без преувеличения, это было эпохальное событие для Таджикистана. Не было бы особого удивления, если бы эту дату объявили общенациональным праздником. Власть заявляла: страна вышла из состояния хаоса и разрухи, развивается и делает то, что не под силу большинству государств бывшего СССР — строит железные дороги!

Об узкоколейной железной дороге, пролегавшей по тому же направлению, в то время старались не вспоминать.

* * *

Автор прибыл в Курган-Тюбе в апреле 2000 года. Управление узкоколейной железной дороги на тот период ещё не было расформировано. Его сотрудники занимались описью и реализацией остававшегося подвижного состава и другого имущества.

Сотрудники управления передали мне немало исторических фотографий и документов, за что выражаю им огромную благодарность.

Начало строительства нового города Сайхун

Душанбе, 24.03. (НИАТ Ховар ). - 24 марта с участием Президента страны Эмомали Рахмона в степи Сомгор и на территории Мирзоравот Бабаджан Гафуровского района Согдийской области был дан старт строительству нового современного города.

Глава государства Эмомали Рахмон, ознакомившись с планом нового города в степи Сомгор и территории Мирзоравот Бабаджан Гафуровского района, дал старт его строительству. Президент страны предложил назвать город Сайхуном.

Следует отметить, что в годы независимости Таджикистана начало строительства нового города происходит впервые, что свидетельствует о выходе страны на качественно новый уровень развития.

Данный крупномасштабный проект осуществляется по поручению Главы государства Эмомали Рахмона и в продолжении созидательной политики Правительства Республики Таджикистан, а также нацелен на обеспечение свыше 40 тысяч семей или же 250 тысяч жителей города Худжанд, городов и районов Согдийской области жильём, современными условиями жизни, инфраструктурой для эффективной трудовой занятости.

Было отмечено, что в последние годы население городов и районов Худжанд, Бабаджан Гафуров, Ашт, Кайраккум, Чкаловск и Мастчи существенно увеличилось и достигло более 700 000 тысяч, поэтому назрела необходимость строительства новых населенных пунктов, в том числе с современными многоэтажными домами.

Основной камень жилых 9 и 12 этажных домов заложил Президент страны Эмомали Рахмон.

В городе Сайхун будут построены 19 микрорайонов, 17 общеобразовательных учреждений, 31 детский сад и ясли, 140 торговых и сервисных центров, 40 спортивных площадок и залов, транспортно-пассажирский терминал, рынок и другая необходимая инфраструктура.

Данная местность имеет 14 тыс. га засушливых земель, которые будут орошены и на 3 тыс. га из которых будут возведены населенные пункты. На первом этапе строительства города на 1000 га будут построены жилые дома, социально-культурные и административные объекты.

Для строительства будущего города, его обустройства и ирригации будут построены три насосные станции. Президент страны Эмомали Рахмон сегодня запустил две насосные станции из трёх.

На 1000 га земли вокруг города Сайхун будут возведены интенсивные сады абрикосов, черносливы, персиков и миндаля, считающиеся экспортоориентированными фруктами. Ирригация этой местности будет осуществлена в три этапа, в целом на площади 7000 га будут разбиты интенсивные сады, плоды которых будут поставляться на экспорт. На сегодняшний день новые сады возведены на площади более 100 га.

Несмотря на то, что Таджикистан считается страной, расположенной в верховьях водных ресурсов, имеет богатые водные запасы, в целях экономии и бережливого использования, предотвращения расточительного использования этого высшего дара нашего райского края, ирригация большинства садов и виноградников будет налажена путем капельного орошения.

По информации специалистов, данный метод работы позволит в 7 раз сэкономить расходы воды в садоводстве.

Данный метод также способствует экономии минеральных удобрений, защищает землю от смывания и эрозии.

Совпадение этой инициативы с годом является весьма символичным, ибо в текущем году подводятся итоги международного десятилетия действий Вода для жизни , провозглашенного ООН по предложению Таджикистана, и одна из международных конференций по результатам этих действий летом текущего года пройдет в городе Душанбе, в котором примут участие представители более 100 стран мира.

Ирригация и обустройство этой просторной и засушливой местности начаты по поручению Главы государства Эмомали Рахмона, главными целями являются освоение новых земель, строительство различных объектов социально-производственного назначения, создание свыше 50 тысяч новых рабочих мест и снижение трудовой миграции.

Сейчас только в дорожном строительстве, в работах по монтажу осветительных систем и в строительстве наземной инфраструктуры задействованы свыше 320 человек, которые обеспечены хорошей заработной платой.

Освоение такой площади залежных земель станет важным фактором реализации государственных программ, в том числе по обеспечению продовольственной безопасности страны. Посредством реализации этих мер тысячи семей будут обеспечены жильем, посевными землями, садами и виноградниками, постоянной работой и хорошим заработком.

Данная местность, с учетом климата и географического расположения (расположена в 9 км к северо-западу от города Худжанд), весьма благоприятна для строительства нового города и интенсивных садов.

Глава государства Эмомали Рахмон призвал народ, предпринимателей и других инициативных граждан быть активными в строительстве города Сайхун, возведении садов и виноградников вокруг него, производственно-сервисных предприятий и учреждений с тем, чтобы и самим получать выгоду, и для других создать рабочие места.

Э. Рахмон положил начало строительству крупного Торгового центра в Душанбе

Avesta.Tj | 12.03. | Президент Таджикистана Эмомали Рахмон сегодня 12 марта принял участие в церемонии начала строительства нового современного Торгового центра в городе Душанбе.

Как сообщает пресс-служба главы государства, Торговый центр будет построен на столичной улице Каххарова. На церемонии, также были презентованы ряд проектов строительства школ, больниц и других социальных и культурных объектов.

Э. Рахмон поручил ответственным лицам при строительстве объектов социального и культурного значения, детских спортплощадок, торговых центров учесть возведение автомобильных стоянок.

После слов напутствия глава государства возложил первый камень и капсулу с посланием потомкам в основание будущего Торгового центра, тем самым положив начало строительству объекта.

В ходе выступления президент отметил, что центр будет построен в течение полутора лет, то есть к сентябрю года и на его строительство будет потрачено свыше 200 млн. сомони (порядка 30 млн. евро).

В строительстве Торгового центра будут задействованы более 1,5 тыс. человек, 80% из которых составят граждане Таджикистана, а после сдачи в эксплуатацию рабочими местами будут обеспечены порядка 3 тыс. человек.

Э. Рахмон призвал предпринимателей быть активными и вносить свою лепту в развитие инфраструктуры, сообщает президентская пресс-служба.

Источники: http://safina.tj/rus/president/1091-nachalo-stroitelstva-nacionalnogo-teatra.html, http://polpred.com/%3Fns%3D1%26cnt%3D153%26sector%3D17%26page%3D2, http://infojd.ru/26/kurgantube.html, http://khovar.tj/rus/president/44730-nachalo-stroitelstva-novogo-goroda-sayhun.html, http://www.avesta.tj/goverment/17285-e-rahmon-polozhil-nachalo-stroitelstvu-krupnogo-torgovogo-centra-v-dushanbe.html